Защитная спираль для рукавов высокого давления изготавливается из полимерных материалов с высокой абразивной стойкостью, которые защищают шланги от износа и существенно повышают долговечность РВД.

Установка спирали на РВД осуществляется в любой удобный момент, как до его монтажа в систему, так и после. Совершенно необязательно снимать гидравлический шланг, установленный на оборудовании, чтобы смонтировать защитную спираль.

На производстве используется стойкий полиэтилен, который спрессовывается и по сравнению со спиралью из легированной стали уменьшает трение и вероятность повреждения оболочки на рукавах, шлангах или кабелях. Полиэтилен, из которого изготавливают спираль настолько прочный, что выдерживает воздействие сильных растворителей, кислот и перепады температур в диапазоне от -50 до +80 0C.

Помимо защиты спираль позволяет собрать в жгут сразу несколько кабелей, повысить эргономичность оборудования и безопасность его дальнейшей эксплуатации.

Свойства защитной пластиковой спирали:

• сопротивляемость кислотам, маслам и растворителям;
• высокая гибкость;
• большая площадь защиты РВД при изгибе;
• стойкость к ультрафиолетовому излучению;
• возможность сращивания благодаря готовому отверстию для крепления;
• широкий диапазон рабочих температур от -50oC до +80oC, характерный для климатических условий всей территории России;
• возможность многоразового использования

Покупайте защитные спирали из пластика в МТР-Сервисе, это продлит срок службы Ваших РВД !

Рукава для мазута и битума изготавливаются по ТУ 2554-187-05788889-2004 и используются в строительстве, дорожном хозяйстве и нефтяной промышленности.

Перекачка мазута и битума осуществляется при температуре вещества не выше чем + 190°С, при этом температура окружающей среды может быть от - 40° до + 45° C.

Транспортировка битума по рукаву осуществляется при давлении не выше 5 МПа.

Снаружи рукава состоят из резиновой прослойки, а внутри из металлической оплетки. Они не содержат внутренней резиновой камеры, поэтому их нельзя применять для перекачки жидкостей или газов, т. к. происходит вздутие и разрыв резины наружного слоя. Рукава для битума обладают плохо горючими свойствами и не взрывоопасны. Возникновение тления и горения возникает при помещении рукава в открытый источник огня.

Если у Вас остались вопросы по приобретению битумных рукавов или нужна консультация, звоните нам, наши менеджеры предоставим Вам дополнительную всю информацию.

Приобрести товар можно тут.

П-образные профили уплотнения изготавливаются из резины средней твердости и подходят для герметизации окон различных размеров и конструкций. Также их можно использовать в различных рабочих средах, включая воду, воздух, растворы кислот, щелочей (допустимая концентрация не более 20%). Исключение составляют только уксусная и азотная кислота. Профили уплотнения окон кабин различаются по размерам и весу.

Для монтажа стекол в металлических конструкциях подходят модели НТ-8, НТ-9 и НТ-10, с помощью которых осуществляется уплотнение окон в кабинах и на дверях автомобилей, автобусов и различных видов спецтехники. Представленные в каталоге профили для уплотнения окон кабин изготавливается в соответствии со всеми требованиями, изложенными в нормативной документации ТУ 38 1051868-88. Такие изделия характеризуются высокой прочностью и длительным эксплуатационным сроком.

Рабочая температура: от -30 до +60 градусов.

Срок службы: не менее 5 лет.

Резиновые уплотнители черного цвета гораздо прочнее аналогичных изделий других оттенков, т.к. в составе резиновой смеси есть сажа, используемая в качестве активного наполнителя и способствующая увеличение прочности изделия, что напрямую влияет на эксплуатационный срок уплотнителя.

Подробнее ознакомиться с товаром можно здесь.

Профиль НТ-9, НТ-10, замок НТ-8

Наименование профиля	Геометрические размеры, мм				Расчетный вес п.м., гр.	Вес бухты, кг.
	A	B	C	D
НТ-8	7	6			55	30
НТ-9	21	15	4	2	270
НТ-10	25	17	5	2	300

Ремни Hanse надежны, что основывается на технологичном стандарте проверенных и усовершенствованных конструкций. Благодаря специальным способам изготовления и сложным процессам производства гарантированно высокое качество приводных ремней.

Клиновые и поликлиновые ремни Globelt ценятся многими производителями оборудования и предприятиями, занимающимися техническим обслуживанием, ремонтом и эксплуатацией по всему миру.

Клиновые ремни Globelt

Благодаря зубчатой поверхности, они отличаются повышенной гибкостью и правильным расположением в пазах шкивов. Ремни с профилем AVX применяются в современных конструкциях приводов вспомогательного оборудования на двигателях грузовых, коммерческих и легковых автомобилей (генераторы, насосы, компрессоры, вентиляторные и отопительные системы и тд.).

Клиновой (гладкий) ремень

Все слои ремня состоят из резиновых смесей с оптимальными характеристиками и специальной кордной ткани. Рабочий элемент, передающий мощность, защищен несколькими слоями оберточного материала. Изогнутый профиль нерабочей поверхности ремня придает дополнительную поперечную жесткость. Сечение ремня Globelt — 8,5; 11; 14; 21.

Поликлиновые ремни

Поликлиновые ремни предназначены для металлорежущих станков, машин и другого оборудования, работающего на высоких скоростях. Монолитность и гибкость, повышенная сила сцепления со шкивом позволяет использовать ремень при высоких оборотах на шкивах с малым диаметром. Они имеют плоскую наружную поверхность и продольные клиновые выступы с внутренней стороны. Такая конструкция позволяет использовать их в тяжелых условиях эксплуатации: в приводах с большими передаточными отношениями, при очень высоких оборотах или при малых диаметрах ремённых шкивов. Сечение ремня Globelt – 3PK; 4PK; 5PK; 6PK; 7PK; 8PK;10PK.

Ознакомиться с товаром можно здесь.

Лента из фторопластового уплотнительного материала (резьбоуплотнительная лента) представляет собой неспеченую пленку из фторопласта - 4Д, изготовленную путем раскатки жгута. Лента используется для уплотнения резьбовых соединений из любых материалов: металлов, пластмасс, керамики и дерева.

Лента ФУМ применяется при проведении санитарно-технических работ, а также при монтажных и ремонтных работах бытовой техники, автомобилей, мотоциклов, лодочных моторов и прочих механизмов.

При скручивании ленты в жгут она может служить набивкой для небольших сальниковых уплотнений. Стойки к воздействию всех сред, за исключением газообразного фтора, трехфтористого хлора, расплавов и растворов щелочных металлов.

Цвет: различный.

Рабочее давление: до 100 атмосфер.

Рабочая температура: от -60 до +200°С.

Прочность при разрыве - не менее 6,86 МПа.

Относительное удлинение при разрыве - не менее 95%.

Рукава для газовой сварки и резки металлов ГОСТ 9356-75 применяются в промышленности, предприятиях и хозяйственной деятельности для сварочных работ и по резке металлов. Предназначаются рукава для сварки в процессах по подаче пропана, бутана, ацетилена, кислорода и сжиженного топлива к основным агрегатам.

Данные рукава производятся из особо прочных материалов, которые обеспечивают высокий уровень безопасности и длительные сроки эксплуатации таких изделий.

Они обладают высокой устойчивостью к внешним факторам и перепадам температурных режимов, поэтому применяются для работ в любых климатических условиях.

Работа в районах с умеренным и тропическим климатом.
Рабочая температура: от -35оС до +70оС, а в районах с холодным климатом – от; -55оС до +70оС.

В зависимости от назначения и области применения рукава подразделяются на следующие классы:

• I– рукава кислородные, предназначенные для подачи под давлением ацетилена, городского газа, пропана и бутана. Рабочее давление, на которое рассчитан шланг кислородный первого класса составляет 6,3 кгс/см2 (0,63 МПа).
• II– шланги кислородные, используемые для подачи жидкого топлива: бензина А-72, уайт-спирита, керосина или смесей указанных жидкостей при рабочем давлении 6,3 кгс/см2 (0,63 МПа).
• III– шланги кислородные, эксплуатируемые с целью подачи кислорода под давлением 20 кгс/см2 (2,0 МПа)

0,63 МПа, (кл. 1 и 2) с внутренним диаметром 6,3; 9,0;12,0 мм, бухтой от 50 м.

2,0 МПа, (кл. 1,2,3) с внутренним диаметром 6,3; 9,0; 12,0 мм, ,бухта от 50 м.

В компании МТР-Сервис вы можете приобрести резинотехнические изделия для любого вида оборудования.

Рукава антистатические ТУ 38-105373 предназначены для работы как для перекачки дизельного топлива, керосина, бензинов авиационных и автомобильных, масел на нефтяной основе, флотского мазута и топлива для реактивных двигателей. Данные рукава не накапливают статическое электричество, рекомендованы в качестве гибких трубопроводов для комплектации транспорта, перевозящего легковоспламеняющиеся жидкости.

Антистатический рукав представляет собой многослойное резинотканевое резинотехническое изделие. Выпускаются гладкими и гофрированный. Внутренний слой изготавливается из антистатической резины на основе специальных каучуков. Промежуточные слои – текстильная оплетка. Наружный покрывной слой – из черной технической резины. Гофрированные рукава в качестве армирующего элемента имеют металлическую спираль. По краям для присоединения к патрубкам оборудования рукава снабжены мягкими манжетами.

Дополнительное крепление мягкой манжеты рукава к патрубку производится хомутами. Рукава с диаметром внутреннего сечения до 38 мм включительно разрешается крепить одним хомутом, диаметром 50 мм и выше – двумя.

Рабочее давление: до 0,8 МПа и с разреженной средой (под вакуумом до 0,08 МПа).

Внутренний диаметр от 25 до 100 мм.

Длиной до 10 метров.

Рабочая температура от -50°C до +90°C.

Рукава изготавливаются по ТУ 38-105888-80 и применяются как гибкие трубопроводы для подачи под давлением нефтепродуктов и всех видов топлива и масла, а также как стационарные автозаправочные станции и передвижные топливозаправочные машины. Рабочий температурный режим рукава от -45°C до +50°C в условиях тропического и холодного климата. Диаметром 20 и 25 мм., поставляются в бухтах по 80 и 100м.

Рукав состоит из таких слоев как:

• внутреннего из бензомаслостойкой резины;
• промежуточного круглотканого каркаса (из химических нитей – анида или капрона);
• наружного резинового слоя.

Для снятия статического электричества рукав снабжается медной стренгой.

Перед установкой резинового рукава на раздаточную колонку его следует промыть в керосине или бензине и просушить.

Важно! Для увеличения срока рукава, за наружной поверхностью рукава необходимо ежедневно следить: очищать ее от пыли, грязи, жидкостей, иначе может произойти ускоренный износ рукава.

В процессе эксплуатации необходимо следить, чтобы исключалась возможность наезда автотранспорта на рукав. Минимальный радиус изгиба должен быть не менее двадцатикратного внутреннему диаметру.

Узнать подробнее о товаре можно здесь.

Буровой рукав имеет так называемую металлокордную конструкцию. Стенки такого трубопровода состоят из нескольких слоев: внутреннего, выполненного из особой резиновой смеси, прорезиненного текстильного слоя, силового, укладочного и покрывающего. Подобная многослойность позволяет создать рукав, устойчивый к различным типам воздействий.

Описание

Буровые рукава производятся по требованиям ГОСТа 28618-90. Внутренний диаметр элемента составляет от 38 до 102 мм., длиной до 20 м, рабочее давление 250 и 350 атмосфер. Рукав работает при температуре среды от -40 до +50 °С и рабочей среды до +80 °С.

Применение:

• в качестве гибких трубопроводов для подачи под высоким давлением (до 350 Атм) воды, цементных и глинистых растворов с содержанием нефти до 20%;
• в качестве магистральных трубопроводов и при изготовлении насосного оборудования;
• в установках роторного бурения. Основная их функция заключается в том, чтобы обеспечивать поступление промывочной жидкости между буровым насосом и бурильной колонной;
• в различных областях (главным образом в нефте- и газодобывающих) и используются в разных целях. Подача воздуха, пара, газа, нефти, воды, работы по добыче природных ископаемых и тд;
• главным назначением буровых рукавов высокого давления остается бурение скважин.

Компания МТР-Сервис предлагает буровые рукава, применяемые для бурения глубоких нефтяных и газовых скважин. В основе бурового рукава лежит стальной латунированный корд высокой механической прочности. Латунь в его составе служит для более стойкой адгезии с резиной.

Удачных покупок!

Лист асбостальной ЛА-1, ЛА-2 необходим для вырубки прокладок, предназначенных для герметизации двух контактирующих поверхностей. Производится по ГОСТ 12856-96.

Температурный режим: до -60 °С, могут эксплуатироваться в широком диапазоне температур - до 400 °С.

Рабочее давление: до 0,35 МПа.

Рабочая среда: бензин, дизельное топливо и продукты их сгорания, автомобильные и дизельные масла, охлаждающие жидкости, воды, антифризоы с добавлением антикоррозийных присадок.

Состав

Листы изготавливаются из перфорированной листовой стали, покрытого с двух сторон асболатексной бумагой. Поверхность листов имеет графитовое покрытие на основе синтетического или жидкого нитрильного каучука. Асбостальные листы и прокладки из них не взрывоопасны, трудногорючи, не токсичны и при непосредственном контакте не оказывают вредного воздействия на организм человека.

Лист асбостальной ЛА-1 и ЛА-2

Используется для изготовления прокладок для уплотнения стыка головки блока цилиндров карбюраторных двигателей с максимальным давлением сгорания в цилиндрах 9 МПа, а также для уплотнения стыка головки блока головки с выпускным коллектором карбюраторных и дизельных двигателей.

Лист асбостальной TDLB-10

Используется для изготовления плоских уплотняющих прокладок, которые применяются в районах с умеренным, тропическим и холодным климатом при температуре до – 60 °С.

Купить листы можно здесь.